Uma nova rota para importar milho do Paraguai pode reduzir em quase 300 quilômetros a distância até Santa Catarina. O trajeto prevê travessia de balsa entre o Paraguai e a Argentina e entrada no Brasil por Dionísio Cerqueira, no Extremo-Oeste catarinense.

A avaliação é do presidente da Associação Catarinense de Criadores de Suínos (ACCS), Losivanio Luiz de Lorenzi, em entrevista à Agrimídia durante a AveSui 2026, em Cascavel (PR). Segundo ele, a distância até Chapecó cairia para cerca de 400 quilômetros, contra quase 700 no modelo usado hoje, que passa por Foz do Iguaçu.

Um projeto que começou em 2017

A busca por uma alternativa à rota atual começou em 2017. O projeto nasceu como "Ruta del Maíz", mas o presidente da ACCS sugere rebatizá-lo de Rota da Integração e Desenvolvimento, porque o caminho deve servir tanto para importar quanto para exportar — inclusive para a Ásia, com conexão à Rota Bioceânica.

Como vai funcionar

Do lado paraguaio, haverá uma aduana integrada. No Brasil, a fiscalização ficará concentrada em Dionísio Cerqueira. Na Argentina, onde a carga estará em trânsito, os trâmites já estão liberados, com cobrança de pedágio na saída da balsa para a manutenção das estradas.

A operação começa com uma balsa de bandeira paraguaia e argentina, com capacidade para cerca de 120 caminhões por dia. Segundo Lorenzi, se houver demanda, mais balsas serão colocadas em operação.

O Paraguai também pretende exportar pelos portos de Santa Catarina, em negociação com o governo catarinense. A expectativa é que os portos no Paraguai e na Argentina estejam operando até o início do próximo ano.

Por que Santa Catarina precisa

Santa Catarina produz cerca de 2 milhões de toneladas de milho por ano e consome aproximadamente 8 milhões — um déficit de cerca de 6 milhões de toneladas, hoje buscadas principalmente no Centro-Oeste brasileiro, a 1,5 mil quilômetros de distância. Em 2025, o milho representou 15,2% das importações catarinenses do Paraguai, com US$ 70,5 milhões.

Fila de 17 km e impacto na região

Em visita recente a Assunção, Lorenzi relatou ter encontrado uma fila de caminhões de cerca de 17 quilômetros ainda em território paraguaio, à espera para entrar no Brasil. A pedido do ministro paraguaio Riquelme, a ACCS fará um levantamento dos municípios de origem do milho exportado, para que o país distribua o fluxo entre portos, pontes e estradas e alivie a Ponte da Amizade, em Foz do Iguaçu.

O dirigente avalia que a nova rota vai transformar a economia ao longo do trajeto, com oficinas, borracharias, hotéis, postos de combustível e restaurantes — especialmente no lado argentino, onde a economia depende da erva-mate e do reflorestamento.

Com informações da Agrimídia e da Associação Catarinense de Criadores de Suínos (ACCS).